Ruben van Lith & 4Feedt's Quadracing Team

site met alles over mijn quad racing hobby

Foto: Eddy Koedijk
                      
Ruben van Lith & 4Feedt's Quadracing Team

                             


                                                                             

Scroll gerust eens helemaal naar beneden !



Nieuws 2020


16-02-2020: Seizoensopener Eersel 1e + 1e = 1e plaats



___________________________________________________________________

Nieuws 2019


24-02-2019: Seizoensopener Eersel: 2e + 1e = 1e plaats.

10-03-2019: ONK Quad Masters Lierop: 3e + 2e manche afgelast = 3e plaats.

17-03-2019: ONK Quad Masters Lochem: DNF (tech.probl.) + 8e = 15e plaats.

24-03-2019: ONK Quad Masters Varsseveld: DNF (tech.probl.) + 6e = 14e plaats.

07-04-2019: ONK Quad Masters Lommel: 9e + 5e = 6e plaats.

14-04-2019: MON Quad Inters Lottum: 2e + 2e = 2e plaats.

05-05-2019: MON Gemert: DNF (tech.probl.) + 1e = 8e plaats

12-05-2019: MON Bovensmilde: 2e + 2e = 2e plaats

19-05-2019: ONK Quad Masters Geldermalsen: 8e + 5e = 5e plaats.

26-05-2019: ONK Quad Masters Halle: 5e + 4e = 4e plaats.

30-05-2019: MON Quad Inters Deurne: 5e + 4e = 4e plaats.

09-06-2019: MON Quad Inters Lommel: 12e (crash) + 2e = 5e plaats.

16-06-2019: Kempisch clubkampioenschap: 2e + 1e = 1e plaats.

23-06-2019: ONK Quad Masters Oss: 7e + 4e = 4e plaats.

30-06-2019: ONK Quad Masters Valkenswaard: 3e + 4e = 2e plaats.

07-07-2019: ONK Quad Masters Markelo: 5e + 3e = 4e plaats.

20-07-2019: ONK Quad Masters Zwarte Cross: DNF (crash) + DQ = 19e plaats. 

23 tm 25-8-2019: Pont de Vaux Quad Mondial 12 uurs: 16e plaats

01-09-2019: MON Geldermalsen: 1e + DNS = 1e plaats.

22-09-2019: MON Berghem: 2e + 2e = 2e plaats.

2 + 3-11-2019: DVO Made: 2e + 1e +DNF = 5e plaats.


Nieuws 2018


04-02-2018; Seizoensopener Eersel: 5e & 1e & 1e plaats = dagoverwinning

03-03-2018; ONK QUAD Masters: 7e & 6e = 5e plaats

25-03-2018; EK QUADS Oss: dnf & 10e = 16e plaats

01-04-2018; ONK Valkenswaard: geen kwalificatie en slechts 1 manche = 15e plaats

15-04-2018: MON Lottum: 3 & 1e = 1e plaats

22-04-2018: ONK Oss: 9e + 9e = 6e plaats

29-04-2018: Clubcross MC Lille (B): 1e + 1e = 1e

06-05-2018: Clubwedstrijd Kempisch Kampioenschap: 1e + 1e = 1e

13-05-2018: MON Overloon: 2e + 1e = 1e

20-05-2018: MON Lommel (B/NL) 2e + 2e = 2e

27-05-2018: Clubwedstrijd Kempisch Kampioenschap: 1e + DNF = ? (mechanisch probleem)

03-06-2018: MON Elshout: 1e+1e=1e

10-06-2018: Clubwedstrijd Kempische Kampioenschappen: 1e +2e = 2e

17-06/2018: MON Eersel 1e + 1e = 1e

24-06-2018: MON Geldermalsen 2e + 1e = 1e

01-07-2018: MON Cuijk DNF (mech.probl.) + 1e = 4e

07-07-2018: ONK Rhenen 5e + 8e = 5e

09-09-2018: ONK Geldermalsen 6e + 5e = 6e

23-09-2018: MON Mill 1e + 1e = 1e

14-10-2018: MON Heeswijk 1e + 1e = 1e

21-10-2018: MON Reusel 1e + 1e = 1e

28-10-2018: Clubwedstrijd Kempische Kampioenschappen: 1e + 1e = 1e

3 & 4-11-2018: DVO Made: 4 x 1e = 1e

18-11-2018: More wheels Throphy Eersel 4 uurs cross: 2e plaats





  2013

  Nederlands Kampioen MON Quad Senioren 2013

 

  Foto: Aniek Giesbertz

 

 Foto: Wilco van Dijk

 

 

   foto: Hans van Sleeuwen

 

 http://www.nickyracing.nl/  BEDANKT voor mijn nieuwe stickerset !!!

   2012 (2e helft seizoen) W-Tec Honda 450R

 

   2012 (1e helft seizoen) EATV KTM 250 sxf  

2011 TM Suzuki RM 85

2010 op de Yamaha Blaster

 

 

Impressie van de 1e helft seizoen 2010:

Wie ik ben:

Ik ben Ruben van Lith, 22 jaar oud, woonachtig in Uden en ben werkzaam als autoschade hersteller bij Schadenet Schellings Rosmalen. https://www.schadenetschellings.nl/

Naast mijn werk volg ik ook de opleiding autoschadehersteller in Boxtel.

Mijn ander hobby's zijn naast het quad crossen, trainen bij De Wilgen Trainingen, Airsoft en als er nog tijd voor is houd ik ook van gamen.

Ik ben al een jaartje of 14 gek op de MX sport;

toen ik 8 jaar was reed ik op een 50cc LEM motor

en een jaar later heb ik op een Kawasaki 65 cc kleine wielen (schakel) gereden.

In 2009 vond ik het quad rijden eigenlijk nog leuker (ik reed regelmatig ook op de suzuki ltz400 van mijn vader) en toen ben ik op een Blaster gaan rijden. Al snel vond ik dat zo leuk en ben in 2010 met een geprepareerde Blaster aan de jeugdwedstrijden bij de MON mee gaan doen in de quad special klasse (9 -16 jaar).

Al snel bleek een Blaster niet echt geschikt, zeker omdat ik erg licht van gewicht ben en halverwege seizoen 2010 ben ik op een TM Suzuki RM 85 mee gaan doen en dat scheelde weer een paar plaatsen in de uitslagen. Ik ben in 2010 op de 10e plaats ge-eindig in het Nederlands Kampioenschap.

In 2011 ben ik nog serieuzer mee gaan doen in deze klasse en op wat pech na is het een super mooi seizoen geweest. Ik ben 4e in het Nederlands Kampioenschap geworden.

In 2012, ik ben overgestapt naar de quad junioren klasse 250 cc en in de 2e helft van het seizoen heb ik de overstap gemaakt naar de quad nationalen en dat was op een W-Tec Honda CRF450R

In het seizoen 2013 ben ik in de klasse 'quad senioren' Nederlands Kampioen geworden.

In het seizoen 2014 was ik opgenomen in het Barts Powersports Quadracing team en ben ik uitgekomen op een door Bart Powersports gebouwde en beschikbaar gestelde Honda TRX 450 in de klasse Quad Nationalen waarmee ik ook aan ONK KNMV wedstrijden deelnam.

Seizoen 2015 begon heel goed op de door ons zelf gebouwde Honda TRX-CRF Hybrid. Tijdens een crash in 1 van de eerste ONK wedstrijden heb ik mijn sleutelbeen gebroken en  door deze blessure miste ik enkele ONK en MON wedstrijden  waardoor bij beide bonden geen kansen op een hoge eindklassering lagen. In 2015 heb ik dus steeds de mooiste wedstrijden gekozen zonder puntenbelang. Ook heb ik mijn eerste wedstrijd in het Franse strandrace kampioenschap gereden met een mooi resultaat.

In 2016 begon het seizoen met mechanische pech, stomme dingen zoals een gebroken as, stekkertjes los en dat soort dingen waardoor ik al snel de eindstand kon vergeten en dus gingen we voor de mooiste wedstrijden en dag resultaten. Daarnaast was er hier en daar een crash en een blessure.

Ik heb een mooi resultaat neer kunnen zetten tijdens de enige QUAD EK wedstrijd die in Nederland verreden werd. En tijdens de MON wedstrijd in Eersel heb ik mijn 1e dagoverwinning behaald bij de QUAD Inters.

Na de zomerstop bleek dat ik nog kansen had op een 3e plaats in het NK en eventueel nog op een 2e maar dat zou zeker niet eenvoudig zijn.

Uiteindelijk heb ik de 3e plaats in het NK kunnen pakken.

2017 is het jaar van het ongeluk in Lille geworden, een vreselijke eenzijdige crash waarna ik 11 dagen in BelgiĆ« in het ziekenhuis heb doorgebracht, daarna nog enkel dagen in Nederland in het ziekenhuis. Na een herstel van 8 weken heb ik de 1e meters weer gemaakt maar ik heb bij beide bonden geen resultaat kunnen zetten daardoor.

2018 is het jaar van de come back geweest, het vertrouwen in de TRX was eind 2017 helemaal weg en dus ben ik in dit seizoen opnieuw gestart op een W-TEC. Het vertrouwen kwam snel terug en ik reed al snel weer met heel veel plezier. Dit seizoen heb ik er voor gekozen om voor de MON  Quad Inter Titel te gaan en bij dubbel geplande wedstrijden van de KNMV toch voor de MON te kiezen.

Dat heeft het Nederlands Kampioenschap Quad Inters opgeleverd! 

Het volgende seizoen ga ik proberen in de ONk wedstrijden van de KNMV goed te scoren voor een mooi eindresultaat.

2019: het hele seizoen in de KNMV top 5 gestaan met enkele podium plaatsen, 2e en 3e plaatsen wat uiteindelijk een 5e plaats in het ONK Quad Master kampioenschap opgeleverd heeft. Trots op dit resultaat en er had zeker meer ingezeten zonder pech. Ik heb 4 manches met 0 punten in de score lijst.

Bij de MON heb ik een aantal wedstrijden meegereden dit seizoen en dit heeft geresulteerd in Vice Nederlands Kampioen Quad Inters.

Sponsoren, allemaal hartelijk dank voor uw ondersteuning, zonder uw steun is dit alles niet mogelijk !

Nieuwe sponsors zijn altijd van harte welkom !!!!!! 

Kijk ook bij mijn sponsorvoorstellen, overigens is elk ander initiatief is welkom.

foto by: Rene van Dinther (renemxpics.nl)

Speciale dank aan

ALLE

 MX fotograven

 

 

 en af en toe ging ik met m'n pa de blubber in

op de Can Am Renegade 800 Xxc

hij heeft 'm helaas verkocht